Al planificar una gira por Portugal, sería un error que los viajeros curiosos se olvidaran de la ruta europea por carretera "E01". Atravesando la enorme bahía que forma el río Tajo en Lisboa, la ruta discurre por el puente más largo de Europa, con una longitud de más de 17 km. Su apariencia sorprende con una combinación de belleza y confiabilidad. Los logros de las tecnologías de construcción modernas en este ejemplo son maravillosos. Al no tener una forma clásica, encaja armoniosamente en paisajes naturales, sorprende por su ligereza y al mismo tiempo funcionalidad.
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Diseño de puentes
Un verdadero milagro de la ingeniería, el puente fue diseñado durante un año y medio, teniendo en cuenta el paisaje y las condiciones climáticas, todas las pequeñas cosas posibles que podrían afectar la solidez de esta grandiosa estructura. Los requisitos de los científicos ambientales no fueron ignorados, para la preservación del ecosistema del río, incluso la iluminación nocturna no cae sobre el agua.
Por la longitud, que es interesante, los expertos calcularon un error de 80 cm debido a la forma esférica del planeta. Cada uno, hasta el más mínimo detalle, está diseñado de manera muy confiable, de modo que para una vida útil de al menos 120 años, la estructura podría soportar vientos de hasta 250 km / h, terremotos que son más de cuatro veces más fuertes que el que sacudió Lisboa. en 1755, la fuerza de las réplicas entonces solo un poco menos de 9 puntos.
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Solo piense, las pilas con un diámetro de 2,2 metros llegan a una profundidad de 95 metros por debajo del nivel del mar. Seis carriles sirven hasta 52 mil. coches por día. Además, si su número aumenta (el rendimiento máximo es de hasta 130 mil automóviles por día), se abren adicionalmente dos carriles más. La velocidad máxima de desplazamiento es de 120 km / h, baja a 90 km / h con mal tiempo.
Construcción de puentes
El puente fue construido por cuatro empresas diferentes, cada una de las cuales tenía sus propias tareas separadas, que se completaron con éxito. En poco tiempo, solo año y medio, la construcción se completó con éxito. Se prestó especial atención a la seguridad. No se registró una sola violación. No se produjeron accidentes ni durante la obra ni en el posterior uso del puente.
El momento oportuno en esta empresa fue de fundamental importancia para los portugueses. La apertura del movimiento está programada para coincidir con una fecha histórica. En 1498, el famoso navegante Vasco da Gama pavimentó la ruta marítima que conectaba Europa con la India. El puente lleva su nombre. En este día 29 de marzo de 1998, quinientos años después, a lo largo de todo el camino que cruza el río, se colocó una enorme mesa festiva con golosinas para todos los invitados que acudieron a la celebración y los más de tres mil trabajadores que participaron. en el proyecto.
La construcción no fue financiada con fondos estatales, esto fue realizado por el consorcio "Lusoponte". El puente Vasco da Gama es de peaje si avanza hacia Lisboa. Dependiendo del tipo de transporte, la tarifa es de 2,5-5,85 € para automóviles, camiones, hasta 11,2 €. Desde la ciudad, en dirección sur, puedes ir gratis.
Lo interesante del puente para los turistas.
Vasco da Gama atrae tanto a constructores profesionales como a amantes de las impresiones estéticas. Durante el día, cuando el sol está despejado, el puente tiene un efecto deslumbrante. Los soportes de carga blancos llevan la autopista hasta el horizonte. Su final no es visible, se esconde, absorto en la combinación de agua turquesa y cielo azul. La otra orilla del río es apenas visible entre ellos con una estrecha franja azul.
Por la noche, una arteria emerge de la megalópolis ardiendo con luces, y por el aire, a través de la oscuridad impenetrable, lleva la luz brillante de los faroles y los faros de los automóviles, se aleja flotando en algún lugar ... Por la noche, el viaje a través del puente es fascinante. Delante y detrás, la sección iluminada del camino está rodeada por un velo negro, las orillas están ocultas en algún lugar de la oscuridad, las olas chapotean debajo. Y solo desde arriba, miríadas de estrellas intentan sin éxito iluminar todo el camino.
Al amanecer, los encantos de la naturaleza circundante se hacen visibles. Un automóvil en movimiento se pone al día con una pista plateada, un reflejo del sol naciente. La frescura del aire vigoriza y el camino interminable inspira nuevos vagabundeos. Hay maravillosas áreas de parque cerca de las carreteras de acceso en los bancos. En Lisboa, a la gente del pueblo y a los huéspedes les encanta caminar por estos callejones.
Se obtienen fotografías gloriosas con una vista del puente, parecen especialmente únicas en la noche, cuando los pilares están pintados en tonos anaranjados y rojos del sol poniente. Todos los colores del arco iris se pueden ver aquí a esta hora del día. Contra el fondo del cielo ultramarino, el puente juega en diferentes tonos con cada centímetro del sol que sale. Incluso en el clima más repugnante, esta estructura, como una fortaleza inquebrantable, protege a los viajeros y encanta con su belleza.
Portugal puede estar legítimamente orgulloso de un hito como el Puente Vasco da Gama. La comunidad mundial lo ha llevado al tesoro de los mayores logros arquitectónicos de la humanidad a fines del siglo XX.
